也在积极的为新能源汽车做好基础服务设施。
大家都知道国内的高速公路几乎都是由赵一出资修建的,自然这方面的资源也是相当的丰厚,各大高速公路服务区除了商业设施有商通贸易公司负责经营外。
他们的加油站设施就由华夏国际石化公司负责,之前华夏国际石化公司的加油站,在全国加油站的占比达到了7成,成为名副其实的国内加油站巨头。
所以现在开启国内新能源汽车替代传统能源汽车的工作,自然也由华夏国际石化公司来修建大量的新能源充电站,以便新能源汽车上市之后,就能够方便汽车消费者快速充电。
新慧能源公司给神龙汽车公司新能源汽车提供的电池产品,储电容量达到300多度,实验环境下,可以连续跑2000多公里。
如此大的储电能力,使用家庭充电设施,想要充满电不知道要花费多少时间,而且目前的家庭充电设施不完善,大部分还是需要到专用充电站去充电。
华夏国际石化公司建设的充电站,可以保证在10分钟以内,就将电池充满,因为他们采用的是安全可靠的高功率充电技术。
而且这些充电站不仅仅只是为乘用轿车服务,主要还是为其他新能源车辆充电服务,因为这些商业车辆对充电时间有更高的要求,而且他们的电池储电容量更大。
相比起传统加油站,新能源充电站的经营属于华夏国际石化公司独家经营,因为目前只有他们有相关技术和标准,其他企业想要进入这个领域也没有能力。
目前新慧能源公司的上网电价平均在元左右,而全国电网平均到户电价为元,华夏国际石化公司的充电价格暂时定在元。
也就是说,华夏国际石化公司每度电会收取元的充电服务费用,这个价格会相对固定,就算是后面新慧能源公司将电价进一步降低,这个服务费用不会下降。
为了避免未来人工成本大幅上升带来的成本上升,导致服务费用进一步提高,华夏国际石化公司这次建设的充电站,都是半自助式,每个加油站只需要有一个人看管就可以。
按照300度电2000公里里程计算,每百公里需要消耗15度电,每度电的价格为元,也就是说,每百公里需要6块钱的能源费用。
而目前国内的汽油价格每升2块钱,平均每百公里消耗汽油7升左右,也就是说,每百公里需要花费的能源费用为14块钱。
使用新能源汽车能源费用不到传统燃油汽车的一半,如此低廉的能源使用费用,绝对比传统燃油汽车要划算得多。
而且这还是目前的价格,未来随着新慧能源公司发电量的进一步扩大,和发电成本的进一步下降,能源消耗的资金会进一步降低。
而新能源充电业务将会给华夏国际
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